ស្ត្រីពាក់ព័ន្ធនឹង Prince Holding Group ត្រូវចាប់ខ្លួននៅ Changi និងចោទប្រកាន់ពីបទក្លែងបន្លំគណនី និងប៉ុនប៉ងឆបោក
ស្ត្រីសិង្ហបុរី Chen Xiuling ហៅ Karen Chen ត្រូវចាប់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Changi ថ្ងៃទី៥ វិច្ឆិកា ហើយត្រូវចោទប្រកាន់នៅថ្ងៃទី៦ ពីបទញុះញង់ឱ្យក្លែងបន្លំគណនី និងប៉ុនប៉ងឆបោក។ តុលាការអនុញ្ញាតឱ្យឃុំខ្លួនបន្ត៦ថ្ងៃ។
ខ្លឹមសារប្រភព
ប៉ូលិសសិង្ហបុរីបានប្រកាសនៅថ្ងៃទី៥ ខែវិច្ឆិកាថា ស្ត្រីសញ្ជាតិសិង្ហបុរីអាយុ៤៤ឆ្នាំឈ្មោះ Chen Xiuling ដែលមានឈ្មោះមួយទៀតថា Karen Chen និងមានទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុន Prince Holding Group នៅកម្ពុជា ត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Changi។ នៅថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា នាងត្រូវបានចោទប្រកាន់ជាផ្លូវការ ហើយករណីនេះនៅតែស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត និងនីតិវិធីតុលាការ។
ការស៊ើបអង្កេតរបស់ប៉ូលិសបានរកឃើញថា Chen Xiuling ធ្លាប់ជានាយិកានៃក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដែលចុះបញ្ជីនៅសិង្ហបុរី ហើយត្រូវបានគេជឿថាមានម្ចាស់កម្មសិទ្ធិទទួលផលពិតប្រាកដគឺ Chen Zhi ស្ថាបនិក Prince Holding Group។ នាងត្រូវបានសង្ស័យថាបានបញ្ជាឱ្យបុគ្គលិកក្លែងបន្លំកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំ២០២២ និងដាក់ឯកសារពាក់ព័ន្ធទៅសាជីវកម្ម JTC របស់សិង្ហបុរី ក្នុងបំណងឆបោកដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិជួលអចលនទ្រព្យមួយនៅតំបន់ Kallang។
ភាគីអយ្យការបានបញ្ជាក់ថា ឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងវិនិយោគមានតម្លៃ២៣លានដុល្លារសិង្ហបុរី។ បច្ចុប្បន្ន Chen Xiuling ប្រឈមនឹងបទចោទចំនួនពីរ គឺការញុះញង់ឱ្យអ្នកដទៃក្លែងបន្លំគណនី និងការប៉ុនប៉ងឆបោក។
តាមព័ត៌មាន ប៉ូលិសសិង្ហបុរីបានចេញដីកាចាប់ខ្លួន Chen Xiuling កាលពីមុន ហើយធ្លាប់ជឿថានាងស្ថិតនៅកម្ពុជា។ ក្រោយពីនាងត្រូវចាប់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Changi ភាគីអយ្យការបានស្នើសុំឱ្យបន្តឃុំខ្លួននាងរយៈពេល៦ថ្ងៃ ដើម្បីឱ្យប៉ូលិសស៊ើបអង្កេតបន្ថែម ហើយតុលាការបានអនុញ្ញាតតាមសំណើនេះ។
ប៉ូលិសសិង្ហបុរីបានឱ្យដឹងថា គិតត្រឹមថ្ងៃទី៥ ខែវិច្ឆិកា ទ្រព្យសម្បត្តិដែលត្រូវបានរឹបអូស និង/ឬហាមឃាត់ការចាត់ចែង ពាក់ព័ន្ធនឹង Prince Holding Group មានតម្លៃសរុបលើស៧០០លានដុល្លារសិង្ហបុរី។ ការស៊ើបអង្កេតពាក់ព័ន្ធនៅតែបន្ត។
កំណែប្រភព
{
"publishedSourceRevision": "3",
"publishedWorkingVersionId": "17954",
"languageVersionId": "17126",
"visibilityVersion": "3",
"versionToken": "a1.dWE8asKNyRivHtp7V9nsox-o_yNme-Tw1C4v4JQ2Z8c"
}ការបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីប្រភព មិនមែនជាការបញ្ជាក់ថាព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ទេ។ សូមពិនិត្យកាលបរិច្ឆេទ និងប្រភពបច្ចុប្បន្នសម្រាប់តម្លៃ គោលនយោបាយ និងការដឹកជញ្ជូន។
