តាមសារព័ត៌មានកម្ពុជា រដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើមផែនការទំនើបកម្មផ្លូវដែកប្រមាណ១០ពាន់លានដុល្លារ គ្របដណ្ដប់គម្រោងអាទិភាព៨ និងសាងសង់ជាដំណាក់កាលពីឆ្នាំ២០២៣ដល់២០៣៣ ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកទូទាំងប្រទេស និងជំរុញសេដ្ឋកិច្ចតំបន់។
គម្រោងខ្លីនិងមធ្យមឆ្នាំ២០២៣–២០២៧មានទុនប្រមាណ៣,៨ពាន់លានដុល្លារ ហើយគម្រោងវែងឆ្នាំ២០២៨–២០៣៣មានប្រមាណ៦,២ពាន់លានដុល្លារ។ បច្ចុប្បន្នគម្រោងភាគច្រើននៅក្នុងដំណាក់កាលសិក្សាលទ្ធភាព។
គម្រោងបង្កើនសមត្ថភាពផ្លូវដែកភ្នំពេញ–ប៉ោយប៉ែតបានចូលដំណាក់កាលសិក្សាជាក់ស្តែង ដោយក្រសួងសាធារណការដឹកនាំ សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាននិងថ្នល់ចិន និងក្រុមហ៊ុន Royal Railway កម្ពុជា។
ខ្សែរថភ្លើងធុនស្រាលយុទ្ធសាស្ត្រ២ក៏កំពុងសិក្សា គឺភ្នំពេញ–អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ និងសៀមរាប–អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរ។ ខ្សែទី១ភ្ជាប់រាជធានីទៅមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ថ្មី ហើយខ្សែទី២ជួយទេសចរធ្វើដំណើរទៅមកតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក។ គម្រោងទាំងពីររំពឹងថានឹងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចតំបន់។
សេចក្ដីរាយការណ៍សរុបដោយស្ថានីយទូរទស្សន៍យើង
